嘉宾：中国人民大学教授——王新清
肖晓琳：虽然我们都很熟悉这样一句话：“天有不测风云、人有旦夕祸福。”可是在生活当中，谁都不愿意自己的亲戚朋友遇到这样的事情。从湖北高高兴兴来探望女儿的邬学义老两口，不幸遭遇了一场横祸。
3月12日，李刚驾车行驶在亚运村北苑路宽阔的大道上。到辛店村路口正要转弯时突然发生意外。前面的面包车撞倒了两位老人，东西散落在地，鲜血染红了路面。过往的群众围了过来，混乱中肇事司机弃车逃跑了。
司机李刚：“这个司机开了门下车，直接就往前面跑。我以为他去打电话，因为前面有一个电话亭，我以为他去到前面路口去打电话，结果他绕过电话亭直接就向东街里头跑下去了。要跑了，我肯定要把他追上。”
李刚开车追了大约500米，发现了前面奔跑的司机。司机见有车追来，就钻过铁丝网消失在土坡后。李刚急忙掉转车头沿大路绕到土坡背后进行拦截，最终把司机堵进了一条死胡同。
司机李刚：“这样来讲，我回来到这儿看见这个电话亭。我在这儿打一个电话报110。”
接到报警后，很快赶来的警察在李刚的配合下将逃跑的司机抓获。与此同时，朝阳区交警支队民警也赶到出事现场，开始对事故进行调查。
北京市公安局公安交通管理局朝阳交警支队 张麟：“这两名老人是到家和超市买东西，外地来到北京看望闺女的。从这里边横穿机动车道，在机动车快车道的位置发生的事故。”
经调查，被撞的两位老人是一对老夫妻。送到医院抢救的叫邬学义，男 67岁，死者龚咏清， 女 66岁。两个人都是湖北省黄石市的大学教师。他们的女儿邬文兵在北京工作，所以一家人很难团聚在一起。
受害人家属 邬文兵：“我们是1月份刚刚搬了新房子，这样就接他们过来了。而我父亲呢，也是一直眼睛不太好，就想过来再看看眼睛。”
车祸使老人左眼球破裂，修复希望渺茫。左侧肋骨骨折，内脏严重受伤。邬文兵无法相信这个事实。本想让操劳了大半辈子的父母过上几天好日子，可意外的车祸撞碎了这个梦想。被抓捕的司机王才，今年37岁，是河北省沽源县来北京的打工人员。对于这场车祸，他极力辩解与自己无关。
肇事司机 王才：“这会儿还认为，不是我撞的。因为我朝这边绕了它一圈，我刹车一失灵就拐到隔离带上边了。”
这辆被王才丢弃在现场的面包车，恰恰是他开车与老人相撞的重要证据。
北京市公安局公安交通管理局朝阳交警支队 支福利 ：“从轨迹可以看出来，这个车看见人以后打轮、踩刹车、躲完了以后撞道沿又回来，然后停车以后跑了。” 为了让王才认清自己在交通事故中的责任，警察向他出示了从现场收集到的证据。
北京市公安局公安交通管理局朝阳交警支队 支福利 ：“这儿一个制动印痕，死者所穿的鞋与路面形成的搓印。你刚才讲，车你都不知道哪儿碰的。看见了吧，这是你的车，这是死者倒地位置。”
证据面前，王才认罪服法。4月3日，朝阳区交通支队作出认定：王才驾驶不合格车辆、超速行驶且肇事后逃逸，对事故负有主要责任。邬学义、龚咏清不走人行横道，横穿机动车道，对事故负有次要责任。然而令邬文兵感到困惑的是，面对受伤后生命垂危的老人，司机有没有必须救助的责任。
北京市公安局公安交通管理局朝阳交警支队 张麟：“受伤以后，他没有这个行为能力了。你作为一个驾驶员来讲，你有行为能力。那么鉴于这种情况，你们之间发生了交通事故，就应该产生了权利和义务。”
王才不但没有去报警救人，相反首先想到的是推卸责任。
肇事司机 王才：“第一瞬间我想到就是找老板，就是找着老板。为了啥？我给他帮忙，其实让我赔钱我确实赔不起。”
王才怕担责任肇事后跑了。而被撞伤流血的两位老人就倒在出事现场得不到救助。直到那位好心的司机李刚报警。
北京市公安局公安交通管理局朝阳交警支队 李振隆：“11∶40分整左右发生的事故，我们接到报警单是12∶06分。999救护中心去得也比较快，当时现场做心电图，心电图曲线已经直了、平直了。”
受害人家属 邬文兵：“我母亲经鉴定就是失血过多死亡。那当然对于这样的事情来说，早一分，哪怕是早几秒钟，情况可能就完全不一样。”
已经在现场(龚咏清)就死亡了，那么当时现场有没有救助的条件呢？就在肇事地点东面不到10米的路边，记者看到像这样醒目的电话亭至少可以找到4个。而且电话上标明120免卡，不用花钱就可以拨打急救电话。在出事地点北面不到2公里的地方，开车用不了3分钟就有一家大医院。如果王才当时不跑而是迅速报警救人，或许龚咏清会有生存下来的可能。然而，从昏迷中被抢救回来的邬学义，即使手术后眼睛能重见光明，也无法再见到和他携手走了大半生的老伴儿龚咏清。意外的交通事故不仅给邬文兵一家带来了极大的痛苦，王才因为逃逸也酿成了自家的悲剧。
肇事司机 王才：“看守所里想到这些，我也……唉，就是想家吧。”
王才很想家，他说自己是为了让儿子能念上更好的学校才来北京打工的。如果当时不跑，也许这个时候他真的可以和家人团聚了。但是由于肇事后逃逸，其行为已经触犯了《刑法》，构成了犯罪。目前，此案已经移送到检察机关立案处理。北京市公安局公安交通管理局副局长 丁保生：“你有过错，有过错就要承担相应的责任。
有些受害人他有哪些过错，他也应该承担相应的责任。所以一旦发生事故以后呢，还是应该按照法规的要求去做。但是呢，跑是不是能一跑了之呢？近几年北京的破案率达到了接近80％，重大交通肇事逃逸案件一旦发生交通事故依法办，用法来保护自己的合法权益。”
采访中，王才说自己不跑就不会进监狱。可是有个事儿他现在还闹不明白，那么宽的马路，行人为什么不走人行横道线。记者来到出事地点，看到这里南北两侧各有一条宽阔的人行横道线，可是走的人却很少。在出事地点的东西两侧各有一个车站，这里没有人行横道，但是行人为了赶车不愿意舍近求远，就像这样穿梭在车流之间。至今我们还在为行人担心，但愿悲剧不再上演。肖晓琳：王教授，我们都是为人父母，我们也都是为人儿女。真的哪个家庭都不愿意这样的事情发生。那么社会舆论也在一致谴责这种交通肇事后逃逸这种行为。但是你稍微冷静下来想一下，是逃了以后遭受的法律惩处大呢，还是留下来处理情况以后我要面临的法律惩处大。
如果说你逃了以后，面临的法律惩处更加严厉的话，这种法律惩处一定会警醒别的人。 嘉宾：是的。法律确实有一种警戒作用，就是说，对于没有犯错误的人，没有犯罪的人它能够警示。那么我们国家法律对于交通肇事逃逸规定得非常清楚。逃逸，在认定交通肇事的定罪方面、在量刑方面都有非常重要的作用。逃逸是加重刑罚的一个非常重要的情节。一般的交通肇事罪，《刑法》规定3年以下有期徒刑或者拘役。但是交通肇事后逃逸，就要判3年以上7年以下有期徒刑。
肖晓琳：也就是说，你逃和不逃面临法律的惩处那种量刑的标准是完全不一样的。
嘉宾：对于发生交通事故之后，法律规定非常清楚。就是事故的当事人在发生事故之后，有3条义务。第一，保护现场；第二，抢救伤者和财产；第三，向公安机关或者执勤民警报告。这个案件中的王才实际上是违背了这三项法定义务。他撞了人以后，撞伤了。根据刚才记者报道，我们看到这个有40分钟没有救助。如果及时地救助，可能这个老人就死不了。因为刚才我们从电视画面上看到，因为这个附近有很多电话亭，附近两公里有一家医院。应该说他是完全有条件救助的。在实践当中，我们《刑法》专门规定了一条，逃逸致人死亡的判的刑更重，7年以上有期徒刑。那么7年以上有期徒刑可以到最高是15年 。
（肖晓琳：一旦发生事故以后，你出于良心你要救助。那么你出于责任你要救助，哪怕出于对自身利益的权衡和考虑。逃与不逃对自身利益的损害与获得这个其实区别非常大。
嘉宾：没错 。国务院发布的《道路交通事故处理办法》的规定，如果经过鉴定主要责任人是在被撞伤者或者完全在于被撞的人，那么司机就不负责任或者负次要责任。
肖晓琳：作为一个普通公民，尤其是会开车、有车开的公民，第一，你要明白交通肇事它有责任区分；第二，要明白交通肇事以后的逃跑它更有责任大小的区分。
嘉宾：我们每一个人在考取驾照的时候，为什么公安机关要让我们学交规呢？就是要大家熟悉这个法律的规定，不要出了事情以后跑，越跑责任越大，侥幸心理很难得逞。最终还要受到法律的制裁，而且还要受到更严厉的法律制裁。因为我们公安机关破案的力量、水平也是在比较高的，北京市刚才讲到了，重大交通肇事的破案率达80%。
肖晓琳：80%？这是一个可喜的数字。
嘉宾：也就是说，绝大多数人，实际上根本就跑不了。
肖晓琳：那么作为破案率来说，我们说80%是一个可喜的数字，但是我觉得这样的交通肇事逃逸案的发生率，应该越少越好。
嘉宾：那是。应该是这样，当然要想降低交通、肇事以后的逃逸的这种比率、数量、发案率。那么我想除了法律的打击以外，还要进行广泛的宣传。提高全民族的道德水平，尤其是我们开车的同志的道德水平，让他们懂法，了解到出事以后应该怎么办。
肖晓琳：王教授 ，我们的节目还剩下一点时间，如果还有30秒，您最想说什么？
