中广网北京3月14日消息（记者王涛） 从濮存昕委员到两会报到的那辆自行车，到各大媒体频频显现的主题，“低碳经济”的热度在今年的“两会”上体现的淋漓尽致，人大代表们纷纷为低碳生活出谋划策。

大概是从哥本哈根峰会开始，中国民众对低碳这个词一下子变的熟悉起来，也两会上也是如此。发展低碳经济的意义何在，怎么做才能真正做到低碳。

人大代表、广西玉柴董事局主席晏平认为，我国人均资源占有量远低于世界平均水平，资源枯竭危机绝非危言耸听，以前粗放式的贸易增长模式代价惨重。

晏平：为了GDP，好项目、烂项目一兜装一箩筐里，现在GDP的增长实际上付出的代价远远多于我们这种代价。

人大代表、中石化安庆分公司经理余夕志说，我们目前的形势是GDP单位能耗是世界两倍，环境质量虽然局面改善，但整体仍在不断恶化，所以发展低碳经济已经到了非常关键的时刻。

余夕志：要实现经济发展方式转变，我觉得最关键的一条就是要发展低碳经济，它是中国的一条能源战略。目前我们国家的能源还是非常紧缺的，石油和天然气只占世界人均水平的7%左右，同时我们的能效也比较低，我们GDP的能耗是世界平均水平的两倍还多，所以必须大力的发展低碳经济。

人大代表、南昌市市长胡宪表示，慢慢地低碳应该成为一种时尚，我们每一个人、每一家企业、甚至每一级政府，都应该真的以低碳为标准去安排自己的生活和工作。

他说：发展低碳生态经济是大势所趋，一个是金融危机带来的，一个是能源的危机带来的。我们在发展过程中要把经济搞上去，把生态保护好。说到底，是一种理念的提升。

建言低碳经济，代表们有没有自己的好办法呢？湖北省国资委主任杨泽柱和河南省交通厅厅长董永安，两位地方政府的人大代表都提出了自己的建议。

杨泽柱：比如说垃圾，我们就应该出台一个政策，有偿回收，千家万户的垃圾我用钱买回来，买回来以后就去发电，这发的电的成本肯定比化石能源的成本要高，所以国家在上网的电价上，要给与支持，真真形成产业，形成气候以后，发展就快了。

董永安：比方说要发展一些绿色的、环保的一些运输方式，比方说我们现在有些烧汽油的会改造成烧天然气的，同时现在这种烧汽的出租车、公交车也会发展成为电动汽车。

发展与环保并重，GDP与低碳同行。这不仅要成为各级政府的理念和责任，也要在公民中倡导低碳生活。中国人民大学教授郭国庆代表说，其实低碳生活其实离我们并不远，小到一盏节能灯的使用，大到一台汽车、一幢节能住宅的购买，每一个人都能参与。

郭国庆：低碳经济并不遥远，我觉得作为每个人、每个机构、每个团体都应该有这种认识，比如每月少开一天车，号召节约能源，这种行为方式我们应该倡导。低碳经济是我们人类共同的向往，低碳生产制造是工业生产的必然趋势。